طرح جدید اسقاط خودروهای فرسوده چه شرایطی دارد؟

طرح جدید اسقاط، تاکسی‌های اینترنتی را هم شامل می‌شود و برای جایگزینی خودروهای فرسوده، وام 400 میلیون تومانی در نظر گرفته است.

طرح جدید اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده، علاوه بر خودروهای شخصی، تاکسی‌های اینترنتی، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خودروهای خدماتی و باربری را هم شامل می‌شود. براساس این طرح، خودروهای فرسوده حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند و نقل‌وانتقال و تعویض پلاک آن‌ها نیز در این شهرها ممنوع خواهد بود. پلیس راهور هم‌چنین قرار است کدهای جریمه هوشمند را به‌صورت سیستمی برای این خودروها اعمال کند.

رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر الزام دولت به اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد آیین‌نامه مربوط به این قانون، پس از بیش از یک سال بررسی و دستیابی به توافق میان حدود 18 تا 19 دستگاه اجرایی، تدوین و در نهایت در هیأت وزیران تصویب شده است. این آیین‌نامه اخیرا نیز ابلاغ شده است.

آیین‌نامه اسقاط پس از یک سال بررسی ابلاغ شد.

به گزارش ایسنا، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، درباره جدیت دولت در اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد:

همان‌طور که اشاره شد، قانون وجود دارد و علی‌القاعده دولت مکلف به اجرای آن است؛ حتی در شرایط جنگی. در بحث تنظیم این آیین‌نامه، بیش از یک سال زمان صرف شد تا میان حدود 18 تا 19 دستگاه اجرایی توافق صورت گیرد. بر اساس این توافق، آیین‌نامه تنظیم و مراحل تشریفات اداری خود را در فرآیندهای دولت طی کرد و در نهایت به مصوبه هیئت وزیران رسید که اخیراً نیز ابلاغ شده است.- فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران

او با اشاره به آثار و تبعات خودروهای فرسوده ادامه داد: «موضوع اسقاط، هم آثار و تبعات بالای مصرف سوخت را به همراه دارد و هم در ادامه موجب آلودگی محیط زیست می‌شود؛ موضوعی که همه شهروندان کشور آثار و تبعات آن را به‌صورت محسوس احساس کرده و می‌دانند.»

شرط ادامه سهمیه سوخت خودروهای فرسوده

مقیمی درباره تکلیف خودروهای فرسوده‌ای که هنوز برای اسقاط یا جایگزینی اقدام نکرده‌اند، اظهار کرد: «بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغ‌شده، این خودروها در حال حاضر حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند.»

او هم‌چنین توضیح داده که «دارندگان این خودروها در صورتی که دارندگان در سامانه ثبت‌نام کنند، سهمیه سوخت آن‌ها ادامه پیدا می‌کند، اما باید فرآیند ثبت‌نام را انجام دهند تا مجوزهای قانونی مربوطه برای آنها صادر شود.»

بنابراین، ادامه تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده مشروط به ثبت‌نام مالکان آن‌ها در سامانه و طی‌کردن فرآیند قانونی پیش‌بینی‌شده در طرح است.

ممنوعیت تردد، نقل‌وانتقال و تعویض پلاک

معاون وزیر صمت هم‌چنین ادامه داد خودروهای فرسوده از تردد در کلان‌شهرها منع خواهند شد. پلیس نیز اعلام کرده است که نقل‌وانتقال و تعویض پلاک این خودروها در کلان‌شهرها ممنوع می‌شود و کدهای جریمه هوشمند به‌صورت سیستمی از سوی پلیس راهور اعمال خواهد شد.

دامنه اجرای این قانون تنها به خودروهای شخصی محدود نیست و تاکسی‌های اینترنتی، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خودروهای خدماتی و باربری را نیز شامل می‌شود.

ارزش گواهی‌های اسقاط به 180 میلیون تومان می‌رسد

مقیمی درباره شرایط اجرای این قانون در وضعیت جنگی کشور نیز گفت: «علاوه بر تدوین آیین‌نامه، یک موضوع اساسی و مهم، قیمت اسقاط بود تا شرایط به‌گونه‌ای فراهم شود که مردم برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده خود با خودروهای جدید، که مصرف سوخت و آلودگی کمتری دارند، تشویق شوند. حدود سه یا چهار ماه قبل، قیمت گواهی‌های اسقاط 60 میلیون تومان اعلام شد. ممکن است برخی دارندگان خودروهای فرسوده سه گواهی دریافت کنند که در مجموع ارزش آن به 180 میلیون تومان می‌رسد.»